Untersuchungen an der Metro in Rennes/Frankreich

Um die Sicherheit und den Komfort für die Fahrgäste zu verbessern, werden an Zügen Größen wie Kräfte, Drehmomente, Schwingungen u.v.m. während des Fahrbetriebs erfasst, gespeichert und ausgewertet. Als Pilotprojekt wird die Fahrt auf einer Strecke mit 29 Stationen überwacht.

Im Zug sind mehrere Messmodule entsprechend der zu messenden Größen und ein e.pac DL installiert. Wähernd der Fahrt werden die Messdaten im Ringspeicher des e.pac DL abgelegt und an jeder Station in den Flash Speicher als separate Files abgelegt. An der letzten Station ist ein Server, an den das e.pac DL mit dem Signal "Türen öffnen", über ein Wi-Fi Netz Messdaten automatisiert sendet. So entstehen während jeder Fahrt 29 Dateien, die mit dem e.pac DL optional auch statistisch bewertet werden können (Minimum, Maximum, Mittelwert, Standardabweichung).

Die Messung erfolgt völlig automatisiert.